Una ricerca condotta nell’ambito del progetto Child Active Transportation Safety and the Environment ha indagato la frequenza e la tipologia dei comportamenti di guida considerati rischiosi in prossimità delle scuole primarie pubbliche in sette municipalità canadesi. L’attenzione è stata rivolta in particolare alla fascia oraria di ingresso, quando il volume di traffico tende ad aumentare a causa del trasporto privato degli alunni.

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